В плоском вмешательстве есть несколько типов пластин, включая гидравлическую пластину с хвостовой флипкой, плоскую пластину, тонущую пластину, гидравлическую расширительную пластину, складывающуюся пластину и интегрированную пластину. В дополнение к тонущей пластине, другие пластины являются хвостовыми пластинами, чтобы облегчить сбой автомобиля на доске; Тонущая пластина не такая же, разница между платой заключается в том, что вспомогательный луч и балка полностью установлена, и преимущество этого состоит в том, что вся пластина будет ниже от земли, а наклон будет меньше. 
Сказать в вмешательстве, какую доску лучше всего использовать, или подсчитать тонущая доска лучше всего использовать! Сегодня давайте поговорим о Dayun G6, затонувшем 6 тонн, один буксир два вмешательства! Этот автомобиль использует Hubei Dayun G6 Single Row 2 метра 08 шириной кабины, большое пространство; Серебряный серый дизайн интерьера, классический и практичный; Стандартные электрические окна, центральный замок, кондиционер, АБС и другие конфигурации. Основанный на двигателе Ючай 165 л.с. с быстрой 8-ступенчатой коробкой, он может легко справиться с различными условиями работы на дороге! Шасси принимает 2,5 тонн передней оси, 7 тонн задней оси, 245 вакуумных стальных проволочных шин, 232 оригинальных трехслойных балок, шасси накаливано! Также стандартный интеллектуальный переключатель для экономии топлива, в соответствии с NO-загрузкой, стандартной нагрузкой, тяжелой нагрузкой до интеллектуальной экономии топлива! Весь автомобиль составляет 8,72 метра длиной 2,55 метра, высотой 2,65 метра, общей массой 11,995 тонн и массой ремонта 6,9 тонн. Пластина изготовлена из 6 тонн рисунки, изготовленной из 6 тонн толстой высокопрочной стали, а граница изготовлена из 16㎜ стальной пластины, 8㎜ с двумя с двумя точками и двойной луча. Используя процесс тонущего, ультра-низкий уклон, плата находится всего в 1,05 метрах от земли, центр тяжести низкий, вождение стабильное, а угол автомобиля низкий. 
Общая длина пластины составляет 6,66 метра, ширина составляет 2,48 метра, гидравлический оборот хвоста, использование импортированного многопользовательского клапана, двусторонняя связь, легкая работа; Сделайте 6 тонн двух сечений задней кронштейны, используя путь подвесной балки, тянущий более мощный; Стандартный с 6 тоннами подъема, 25 метров стальной проволочной веревки, набор вспомогательной тележки, две пары вилки, пара сиденья вилки, набор инструментов, четыре привязывающие ремни, чтобы облегчить его спасение. Этот Dayun G6 затонул 6 тонн, один буксирный два вмешательства по сравнению с 4-метровой 5-х колесной базой конкурентной модели более экономически эффективен, будь то хороший выбор с точки зрения конфигурации или качества изготовления, хочет узнать больше об устойчивой озабоченности вредителя.
Для получения дополнительной информации о наших транспортных средствах, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к мисс Лили. Мы настроим грузовик в соответствии с вашими требованиями.
Менеджер по продажам: Лилия+86-13177185858
